几十年前，我们设计、印刷并安装了这个星球上的第一个船包，基本上发明了船包行业！在人们怀疑它是否可以做到（并且耐用）的情况下，我们完成了一个38英尺的包裹。Wellcraft Scarab海上船，采用3M乙烯基，采用野生配色方案。这是很久以前的事了，3M公司甚至还没有发明出第一卷8518高光泽层压！“Luster Lam”是我们的全部。你还记得很久以前吗？

在过去的几年里，我们花了3.5万美元在比赛船上进行定制喷漆，同时在这些庞然大物船只旁边包裹车辆。通常贴膜的尺寸都在42英尺之间，定制900多平方英尺的玻璃纤维需要很长时间才能完成，接下来10-12周的时间、我们需要对包裹的船只和车辆进行湿打磨、抛光等，这种专业的工作对员工的技术的要求会很高。

再加上我们只有6000平方米的厂地，大量的画面占据了我们所有的空间，Rick Ream说道：“这是一家招牌店，而不是码头！我厌倦了每天搬这些画面。”

一个由三名Wrap This安装人员组成的团队将图形应用于今年Bassmaster Classic所用的59辆丰田Tundra。

佛罗里达州基西米市让我们为他们赞助的一场比赛包上了一艘低音船，这导致了B.a.S.S.Bassmaster精英系列赛（成立于2006年）的推出，17年来，我们每年包装大约50艘低音船，通常集中在比赛开始前的12月和1月。我们前往密苏里州斯普林菲尔德的bass Pro Shops总部进行其中的许多工作。 

但我们也没有在低音船上停下来。我们还为本赛季的第一场比赛处理所有丰田Tundra图形。（丰田是低音锦标赛的大型赞助商。）每年，我们都会派遣我们的包装团队前往举办世界上最负盛名的专业低音钓鱼锦标赛Bassmaster Classic的任何城市。

今年的旅行将他们带到了田纳西州的诺克斯维尔。3月19日星期日，船员们带着2000多平方英尺的印刷和模切乙烯基（3M IJ180Cv3，带有UV Gloss Overlaminate 8518）驱车前往。一到现场，他们就花了周一到周三的时间在59辆全新丰田Tundras、几辆普锐斯和一个注册亭上安装了这些部分包裹图形。是的，我说了五十九只Tundras——比赛结束时用来将垂钓者的船拖进会议中心，称量他们的大嘴鲈鱼重量，并确定获胜者的“称重卡车”！

完成后，我们的专业包装师Pete、Jon和Tyler在接下来的几天里享受着小镇：钓鱼、徒步旅行、观光——一个迷你假期。但这一切都在3月26日星期日晚上结束了，随着这些车辆的回归，他们为2023年经典赛做的广告任务完成了。这些家伙从卡车上拿走了价值5万美元的3M乙烯基，然后把它们直接送回了经销商处！

尽管这似乎是一笔巨大的成本，与巴斯马斯特经典赛事每年在全球的曝光率相比，这都是计划的一部分。